Скупштина и уградња хладњача
1. И полу-херметички или потпуно затворени компресори треба да буду опремљени сепаратором уља, а у уље треба додати одговарајућу количину нафте. Када је температура испаравања нижи од -15 степени, треба инсталирати сепаратор за гас-течност и треба инсталирати одговарајућу количину расхладног уља.
2 База компресора треба да буде постављена са гуменим седиштем у апсорпцији удара.
3. Требало би постојати простор за одржавање за уградњу јединице, што је лако посматрати подешавање инструмената и вентила.
4. Манометар високог притиска треба да буде постављен на типу течног складишног вентила.
5. Укупни распоред јединице је разумна, боја је доследна, а структура инсталације сваке врсте јединица треба да буде конзистентна.
Друго, уградња вентилатора за хлађење у магацину
1. Приликом одабира положаја точке подизања, прво размислите о најбољем положају за циркулацију ваздуха и друго размотрите смер структуре библиотечког тела.
2 Јаз између хладњака ваздуха и библиотечке плоче треба да буде већи од дебљине хладњака за ваздух.
3. Сви суспендентери за хладњак за ваздух треба да се затегну, а вијци и вешалице треба да буду перфорирани и запечаћени заптивачем за спречавање хладних мостова и цурења ваздуха.
4. Када је вентилатор на плафону претежак, пеглање 4 или бр.
Инсталација расхладне цевовода
1. Пречник бакрене цеви треба да буде одабран строго према интерфејсу усисавања и издувних вентила компресора. Када раздвајање између кондензатора и компресора прелази 3 метра, пречник цеви треба повећан.
2 Држите удаљеност од више од 400 мм између усисне површине кондензатора и зида и држите удаљеност од више од 3 метра између излаза и препрека ваздуха.
3. Пречник улазних и излазних цеви течности заснива се на пречнику издувних и течних излазних цеви означених на узорку јединице.
4. Усисна линија компресора и повратна линија хладњака за ваздух не сме бити мања од величине наведене у узорку да би се смањила унутрашња отпорност линије испаравања.
5. Издувни цев и повратна цев треба да имају одређени нагиб. Када је положај кондензатора виши од компресора, испушна цев треба нагнути према кондензатору и течни прстен треба да буде уграђен на испушни порт компресора како би се спречио хлађење и текући повратак након искључивања. До издувне луке под високим притиском, то ће проузроковати компресију течности када се машина поново покрене.
6 У завој у облику у облику треба да буде постављен на утичницу повратне цеви ваздуха, а повратна цев за ваздух треба нагнути према компресору како би се осигурало да је глатко нафтно вратило.
7. За ширење вентил треба да буде уграђен што је ближе хладњаку за ваздух, магнетни вентил треба да буде водоравно, тело вентила треба да буде вертикално и обратите пажњу на смер течног пражњења.
8 Ако је потребно, уградите филтер на повратној линији компресора да бисте спречили да прљавштина у систему уђе у компресор и уклони воду у систем.
9. Пре него што су сви натријум и закључани ораси расхладног система причвршћени, подмажите са хладним уљем да ојачате заптивање, обришите очистите након причвршћивања и закључајте паковање сваког врата од одељка.
10. Пакет температуре сензора вентила за проширење причвршћен је металним клипом на 100 мм-200 мм од отвора испаривача и умотан са двослојним изолацијом.
11. Након што је заваривање целог система завршен, спроводи се тест за непропусност ваздуха, а крај високог притиска ће се испунити азотом 1.8МП. Крај ниског притиска је испуњен азотом 1,2МП, а сапуна вода се користи за откривање пропуштања током периода процурења, а сваки заваривачки зглоб, прирубница и вентил пажљиво се проверава, а притисак се одржава 24 сата након завршетка откривања цурења.
Инсталација технологија електронског управљачког система
1. Означите жичани број сваког контакта за одржавање.
2 Направите електричну контролну кутију у строгом складу са захтевима цртежа и повежите моћ да бисте направили експеримент без оптерећења.
3. Означите име на сваком контактору.
4. Поправите жице сваке електричне компоненте жичаним везама.
5. Електрични контакти се притискају на конектори жице, а конектори мотора треба да буду стегнути жичаним картицама.
6. Линијске цеви треба да буду постављене за сваку везу опреме и фиксиране с клиповима. Када повезују ПВЦ линијске цеви, треба користити лепак, а млазнице треба да буду запечаћене траком.
7. Дистрибутивна кутија је инсталирана хоризонтално и вертикално, амбијентално осветљење је добро, а соба је сува за лако посматрање и рад.
8 Подручје које је заузела жица у линијској цеви не сме прелазити 50%.
9. Избор жица мора имати сигурносни фактор, а температура жичане површине не би требало да пређе 4 степена када јединица ради или одмрзава.
10. Жице не би требале бити изложене отвореном зраку, тако да се избегну дугорочно сунце и ветар, старење жичане коже и појаве цурења кратког споја и других појава.
Испитивање пропуштања расхладних система
Затезање расхладног система је обично важан показатељ за мерење квалитета инсталације или производње хладњача, јер пропуштање система не само да изазива пропуштање расхладног средства или спољне инфилтрације ваздуха, што утиче на нормалан рад расхладне уређаја, али такође изазива и привредне губитке и загађује околину.
За велике расхладне системе, због великог броја тачака заваривања и конектора у процесу инсталације или монтаже, процуриће је неизбежно, што захтева да особље у пукости пуца да пажљиво тестира систем да цури да открије и уклањају сваку тачку пропуштања и елиминише сваку тачку пропуштања. Тест цурења система је главна ставка у целом раду за уклањање погрешака и мора се изводити озбиљно, одговорно, пажљиво и стрпљиво и стрпљиво.
Уклањање грешака флуоридације расхладног система
1. Измерите напон напајања.
2 Измерите отпорност три намотаја компресора и изолације мотора.
3. Проверите отварање и затварање сваког вентила расхладног система.
4. Након евакуације, прелијте расхладно средство у складиштење течности на 70% -80% стандардне запремине пуњења, а затим покрените компресор да додате гас са ниског притиска на довољно запремине.
5. Након покретања машине, прво слушати да ли је звук компресора нормално, проверите да ли је кондензатор и хладњак за ваздух нормално радити и да ли је трофазна струја компресора стабилна.
6. Након нормалног хлађења, проверите све делове расхладног система, притиска испружења, притиска усисавања, температуре испушних вода, температура усисавања, температуре усисавања, температуре усисавања, температуре кашике, температуре пре експанзије и посматрајте фракцију испаривача и вентила за испаривање и провалнички вентил. Придржавајте се нивоа уља и промену боје уљаног огледала и да ли је звук опреме ненормално.
7. Подесите температурне параметре и степен уводног вентила за ширење према условима смрзавања и употребе хладњача.
Инсталација технологија електронског управљачког система
1. Означите жичани број сваког контакта за одржавање.
2 Направите електричну контролну кутију у строгом складу са захтевима цртежа и повежите моћ да бисте направили експеримент без оптерећења.
3. Означите име на сваком контактору.
4. Поправите жице сваке електричне компоненте жичаним везама.
5. Електрични контакти се притискају на конектори жице, а конектори мотора треба да буду стегнути жичаним картицама.
6. Линијске цеви треба да буду постављене за сваку везу опреме и фиксиране с клиповима. Када повезују ПВЦ линијске цеви, треба користити лепак, а млазнице треба да буду запечаћене траком.
7. Дистрибутивна кутија је инсталирана хоризонтално и вертикално, амбијентално осветљење је добро, а соба је сува за лако посматрање и рад.
8 Подручје које је заузела жица у линијској цеви не сме прелазити 50%.
9. Избор жица мора имати сигурносни фактор, а температура жичане површине не би требало да пређе 4 степена када јединица ради или одмрзава.
10. Жице не би требале бити изложене отвореном зраку, тако да се избегну дугорочно сунце и ветар, старење жичане коже и појаве цурења кратког споја и других појава.
Испитивање пропуштања расхладних система
Затезање расхладног система је обично важан показатељ за мерење квалитета инсталације или производње хладњача, јер пропуштање система не само да изазива пропуштање расхладног средства или спољне инфилтрације ваздуха, што утиче на нормалан рад расхладне уређаја, али такође изазива и привредне губитке и загађује околину.
За велике расхладне системе, због великог броја тачака заваривања и конектора у процесу инсталације или монтаже, процуриће је неизбежно, што захтева да особље у пукости пуца да пажљиво тестира систем да цури да открије и уклањају сваку тачку пропуштања и елиминише сваку тачку пропуштања. Тест цурења система је главна ставка у целом раду за уклањање погрешака и мора се изводити озбиљно, одговорно, пажљиво и стрпљиво и стрпљиво.
Уклањање грешака флуоридације расхладног система
1. Измерите напон напајања.
2 Измерите отпорност три намотаја компресора и изолације мотора.
3. Проверите отварање и затварање сваког вентила расхладног система.
4. Након евакуације, прелијте расхладно средство у складиштење течности на 70% -80% стандардне запремине пуњења, а затим покрените компресор да додате гас са ниског притиска на довољно запремине.
5. Након покретања машине, прво слушати да ли је звук компресора нормално, проверите да ли је кондензатор и хладњак за ваздух нормално радити и да ли је трофазна струја компресора стабилна.
6. Након нормалног хлађења, проверите све делове расхладног система, притиска испружења, притиска усисавања, температуре испушних вода, температура усисавања, температуре усисавања, температуре усисавања, температуре кашике, температуре пре експанзије и посматрајте фракцију испаривача и вентила за испаривање и провалнички вентил. Придржавајте се нивоа уља и промену боје уљаног огледала и да ли је звук опреме ненормално.
7. Подесите температурне параметре и степен уводног вентила за ширење према условима смрзавања и употребе хладњача.
Питања која је потребна пажња током тест машине
1. Проверите да ли је сваки вентил у расхладном систему у нормалном отвореном стању, посебно издувни вентил искључивања, не затварај га.
2 Отворите водени вентил за хлађење кондензатора. Ако је кондензатор хлађен ваздухом, вентилатор треба да буде укључен. Проверите да ли је волумена воде и јачина воде за ваздух треба да испуне захтеве.
3. Споразум о електричном управљању треба да се тестира одвојено унапред, а пажња треба посветити да ли је напон напајања нормалан пре него што започнете.
4. Да ли је ниво уља компресорског карте у нормалном положају, то би се генерално треба држати на хоризонталном средишњој линији стакла.
5. Покрените расхладни компресор да бисте проверили да ли је нормално и да ли је правац ротације тачан.
6. Када се покрене компресор, проверите да ли су назначене вредности мјерача високог и ниског притиска унутар опсега притиска за нормалан рад компресора.
7. Проверите индикаторску вредност мано менопа притиска уља. За компресор са уређајем за истовар енергије, вредност индикације притиска уља треба да буде 0,15-0.3МПА већа од усисавања притиска. За компресор без уређаја за истовар, вредност индикације притиска уља је 0,05 виша од усисавања притиска. -0.15МПА, у супротном притисак нафте треба подесити.
8 Слушајте вентил за ширење за звук расхладног средства која тече и поштује да ли постоји нормална кондензација (клима уређај) и мраз (хладњача) у цевоводу иза вентила за проширење.
9. Компресор са истовар енергије треба да ради на потпуно оптерећењу у раној фази рада. То се може схватити по температури главе цилиндра ручно. Ако је температура главе цилиндра висока, цилиндар ради, а температура главе цилиндра је ниска, цилиндар је истоварен. Када се спроведе тест за истовар, струја мотора треба да падне значајно.
10. Сигурносни уређаји за заштиту инсталирани у расхладном систему, као што су високи и ниски релеји притиска, притисак уља. Лоше релеј, хлађење водом и охлађели релеј искључивања воде, охлађена вентила за замрзавање воде и безбедност и другу опрему, њихове акције треба да се идентификују током позорнице у почетку како би се избегла квар или не-акција.
11. Проверите да ли су вредности индикације других различитих инструмената у одређеном распону. Ако постоји ненормална ситуација, одмах зауставите машину за инспекцију.
12. Чест неуспех током уклањање погрешака расхладне системе је блокада вентила за ширење или филтер за сушење (посебно средње и мале фреонске хладњачке јединице).
13. Главни разлог за блокаду је да смеће и вода у систему нису очишћени или садржај воде на наплаћени фреонски расхладно средство не испуњава стандард.
Вријеме поште: феб-24-2022
