Повратак уља из компресора може бити два начина: један је повратак уља кроз сепаратор уља, а други је повратак уља кроз повратну цев.
Сепаратор уља инсталиран у издувном водовима компресора, генерално може одвојити 50-95% уља које тече, враћајући уље у системски цевовод, ефекат је добар и брз, значајно смањујући количину уља у системском цевоводу, чиме се ефикасно продужава време рада без враћања уља.
Цевоводи, посебно дуготрајни системи за хлађење у хладњацима, системи са течним ледом и опрема за лиофилизацију на веома ниским температурама итд., након покретања, више од десет минута или чак десетина минута након повратка уља или повратка уља у веома малој количини није неуобичајено. Лоше пројектован систем ће довести до прениског притиска компресорског уља и проблема са гашењем. Оваква инсталација високоефикасног сепаратора уља у расхладном систему може значајно продужити време рада компресора без повратка уља, тако да компресор безбедно прође кроз кризну фазу без повратка уља након покретања. Уље за подмазивање које није одвојено улази у систем и тече са расхладним средством у цеви, формирајући циклус уља. Уље за подмазивање улази у испаривач.
С једне стране, због мале растворљивости на ниским температурама, део уља за подмазивање се одваја од расхладног средства; с друге стране, на ниским температурама вискозности, одвојено уље за подмазивање се лако лепи за унутрашњи зид цеви, што отежава проток. Што је температура испаравања нижа, теже је вратити уље. То захтева да дизајн цеви за испаравање и дизајн цеви за повратни ваздух буду погодни за повратак уља, а уобичајена пракса је да се користи силазни дизајн цеви и да се обезбеди већа брзина ваздуха.
Време објаве: 10. јануар 2024.
