1. Мраз на површини расхладног испаривача је превише густ или има превише прашине, а ефекат преноса топлоте је смањен.
Још један важан разлог за спор пад температуре складиштења је ниска ефикасност преноса топлоте испаривача, што је углавном узроковано дебелим слојем мраза или прекомерним накупљањем прашине на површини испаривача. Пошто је површинска температура испаривача у расхладном складишту углавном нижа од 0 ℃, а влажност у складишту релативно висока, влага у ваздуху се лако залеђује или чак смрзава на површини испаривача, што утиче на ефекат преноса топлоте испаривача. Да би се спречило да површински слој мраза на испаривачу буде превише дебео, потребно га је редовно одмрзавати. У наставку су представљена два релативно једноставна начина одмрзавања: 1. Заустављање одмрзавања. То јест, заустављање рада компресора, отварање врата складишта, остављање температуре у складишту да порасте и поновно покретање компресора након што се слој мраза аутоматски отопи. 2. Испирање креме. Након изношења робе из складишта, директно испрати површину цеви испаривача водом из славине више температуре да би се слој мраза растворио или отпао. Поред лошег ефекта преноса топлоте испаривача због дебелог слоја мраза, ефикасност преноса топлоте испаривача ће такође бити значајно смањена због прекомерног накупљања прашине на површини испаривача, јер није дуго чишћен.
2. Због лоше топлотне изолације или заптивања, расхладни уређај има велики губитак капацитета хлађења.
Лоше перформансе топлотне изолације су последица недовољне дебљине слоја топлотне изолације цеви и зидова складишта, као и лошег ефекта топлотне изолације и топлотне изолације. Углавном је узрок неправилан избор дебљине слоја топлотне изолације током пројектовања или лошег квалитета материјала за топлотну изолацију током изградње. Поред тога, током процеса изградње и употребе, топлотна изолација и водоотпорност материјала за топлотну изолацију могу бити оштећене, што доводи до тога да слој топлотне изолације постане влажан, деформисан или чак еродиран. Још један важан разлог за велике губитке хлађења је лоше заптивање складишта, а више топлог ваздуха продире у складиште кроз цурење. Генерално, ако постоји кондензација на заптивној траци врата складишта или на заптивању изолационог зида хладног складишта, то значи да заптивање није добро. Поред тога, често отварање и затварање врата складишта или улазак више људи у складиште заједно такође ће повећати губитак капацитета хлађења у складишту. Избегавајте отварање врата складишта колико год је то могуће како бисте спречили улазак велике количине топлог ваздуха у складиште. Наравно, када се складиште често пуни робом или су залихе превелике, топлотно оптерећење нагло расте и генерално је потребно дуго времена да се охлади до задата температуре.
3. Гасни вентил је неправилно подешен или блокиран, а проток расхладног средства је превелик или премали
Неправилно подешавање или блокирање вентила за гас директно ће утицати на проток расхладног средства у испаривач. Када се вентил за гас превише отвори, проток расхладног средства је превелик, притисак испаравања и температура испаравања ће се такође повећати, а брзина пада температуре у складишту ће се успорити; истовремено, када се вентил за гас превише отвори или блокира, проток расхладног средства се такође смањује, капацитет хлађења система се такође смањује, а брзина пада температуре у складишту ће се такође успорити. Генерално, може се проценити да ли је проток расхладног средства кроз вентил за гас одговарајући посматрањем притиска испаравања, температуре испаравања и стања залеђивања усисне цеви. Блокада вентила за гас је важан фактор који утиче на проток расхладног средства. Главни разлози за блокаду вентила за гас су блокада ледом и прљавштина. Блокада ледом је последица лошег ефекта сушења сушача, а расхладно средство садржи влагу. Када протиче кроз вентил за гас, температура пада испод 0 °C, а влага у расхладном средству се смрзава у лед и блокира отвор вентила за гас; Прљава блокада је због накупљања веће количине прљавштине на мрежици филтера на улазу у вентил гаса, проток расхладног средства није глатки, што доводи до блокаде.
4. Ефикасност расхладног компресора је ниска, а капацитет хлађења не може да задовољи захтеве оптерећења складишта.
Због дуготрајног рада расхладног компресора, облога цилиндра, клипни прстен и друге компоненте су озбиљно истрошене, а зазор се повећава, што смањује перформансе заптивања, коефицијент преноса гаса расхладног компресора, а смањује и капацитет хлађења. Када је капацитет хлађења мањи од топлотног оптерећења складишта, температура складишта ће полако падати. Капацитет хлађења компресора може се грубо проценити посматрањем усисног и издувног притиска компресора. Ако се капацитет хлађења компресора смањи, уобичајена метода је замена облоге цилиндра и клипног прстена компресора. Ако замена и даље не успе, треба размотрити друге факторе, или чак демонтажу и ремонт, као и решавање проблема.
5. У испаривачу има више ваздуха или расхладног уља, а ефекат преноса топлоте је смањен
Када се више расхладног уља причврсти на унутрашњу површину цеви за пренос топлоте испаривача, његов коефицијент преноса топлоте ће се смањити. Слично томе, ако има више ваздуха у цеви за пренос топлоте, површина преноса топлоте испаривача ће се смањити, а његов пренос топлоте ће се смањити. Ефикасност ће такође значајно пасти, а брзина пада температуре у складишту ће се успорити. Стога, током свакодневног рада и одржавања, треба обратити пажњу на благовремено уклањање мрља од уља на унутрашњој површини цеви за пренос топлоте испаривача и испуштање ваздуха у испаривачу како би се побољшала ефикасност преноса топлоте испаривача.
6. Количина расхладног средства у систему је недовољна, а капацитет хлађења је недовољан
Постоје два главна разлога за недовољну циркулацију расхладног средства. Прво, пуњење расхладног средства је недовољно. У овом тренутку, потребно је додати само довољну количину расхладног средства. Други разлог је тај што постоји много цурења расхладног средства у систему. У овом случају, прво треба пронаћи место цурења, фокусирати се на проверу спојева сваког цевовода и вентила, а затим напунити довољну количину расхладног средства након поправке процурелих делова.
Време објаве: 14. јануар 2022.
