Контактирајте насда вам помогне да то ефикасно решите
1. Блокада ледом
Узроци квара зачепљења ледом
Главни разлог је прекомерна влага усистем за хлађењеСа континуираном циркулацијом расхладног средства, влага у расхладном систему се постепено концентрише на излазу експанзионог вентила. Пошто је температура на излазу експанзионог вентила најнижа, вода се смрзава у лед и постепено расте. Када достигне одређени ниво, потпуно блокира експанзиони вентил и расхладно средство не може да циркулише.
Главни извори влаге у систему хлађења су:
- Изолациони папир мотора у компресору садржи влагу, што је главни извор влаге у систему.
- Влага која остаје у компонентама и спојним цевима расхладног система због недовољног сушења;
- Уље за хлађење и расхладно средство садрже више влаге него што је дозвољено;
- Током процеса монтаже или одржавања, цевовод је дуже време у отвореном стању, што доводи до тога да изолациони папир мотора и расхладно уље апсорбују влагу из ваздуха.
Због горе наведених разлога, садржај воде у систему за хлађење прелази дозвољену количину, што доводи до зачепљења ледом.
Утицај зачепљења ледом на систем хлађења
С једне стране, зачепљење ледом доводи до тога да расхладно средство не може да циркулише и систем за хлађење не може нормално да хлади; с друге стране, влага ће такође хемијски реаговати са расхладним средством стварајући хлороводоничну киселину и водоник-флуорид, што ће изазвати корозију металних цеви и компоненти, па чак и оштећење изолације намотаја мотора. Истовремено, то ће такође довести до пропадања расхладног уља и утицати на подмазивање компресора.
Манифестација блокаде ледом у расхладном систему је да он у почетној фази ради нормално, мраз се јавља у испаривачу, топлота се одводи у кондензатору, уређај ради глатко, а звук рада расхладног средства у испаривачу је јасан и стабилан. Са формирањем блокаде ледом, проток ваздуха се може чути како постепено слаби и повремено слаби. Када је блокада озбиљна, звук протока ваздуха нестаје, циркулација расхладног средства се прекида и кондензатор се постепено хлади.
Због блокаде, издувни притисак се повећава, звук рада машине се повећава, расхладно средство не улази у испаривач, површина залеђивања се постепено смањује, температура постепено расте, а температура експанзионог вентила такође расте заједно са њим, тако да лед почиње да се топи, а расхладно средство поново почиње да циркулише. Након одређеног времена, поново долази до блокаде ледом, формирајући периодични феномен блокирања пролаза.
Уклањање блокаде ледом
До зачепљења ледом у систему за хлађење долази због прекомерне влаге у систему, па се цео систем за хлађење мора осушити. Постоје два начина да се то реши:
- Користите сушару за загревање и сушење сваке компоненте. Ова метода је најефикаснија у отклањању блокаде ледом, али се примењује само на гаранцију произвођача хладњаче.
- Користите методе загревања вакуумом и секундарног вакуума да бисте уклонили влагу из сваке компоненте расхладног система.
2. Зачепљење прљавштином
Узрок прљаве блокаде
То је узроковано прекомерним нечистоћама у систему хлађења.
Када нечистоће и прах пролазе кроз суви филтер, већину њих уклања суви филтер. Када у сувом филтеру има више нечистоћа, расхладно средство са већим протоком уноси неке фине прљавштине и нечистоће у експанзиони вентил, које се задржавају и акумулирају у делу са већим отпором у делу савијања експанзионог вентила. Отпор постаје све већи и већи, што олакшава задржавање нечистоћа док се експанзиони вентил не блокира и расхладни систем не може да циркулише.
Поред тога, растојање између експанзионог вентила и филтера у сувом филтеру је преблизу, што такође лако може изазвати зачепљење прљавштином; поред тога, приликом заваривања експанзионог вентила и сувог филтера, лако је заварити и отвор цеви експанзионог вентила.
Утицај прљаве блокаде на систем хлађења
Кадасистем за хлађењеје прљав и блокиран, расхладно средство не може да циркулише, што узрокује да компресор непрекидно ради, испаривач није хладан, кондензатор није врућ, кућиште компресора није вруће и нема звука протока ваздуха у испаривачу.
Ако је делимично блокиран, испаривач се осећа хладно или ледено, али нема мраза. Када додирнете спољашњу површину филтера-сушача и експанзионог вентила, она је веома хладна, залеђена, па чак ће се формирати и слој белог мраза. То је зато што када расхладно средство протиче кроз благо блокиран филтер-сушач или експанзиони вентил, ствара се ефекат пригушивања и смањења притиска, што узрокује да се расхладно средство које протиче кроз блокаду шири, испарава и апсорбује топлоту, што резултира кондензацијом или мразом на спољашњој површини блокаде.
Разлика између блокаде од леда и прљаве блокаде:
Након периода блокаде услед леда, хлађење се може обновити, формирајући циклус понекад одблокираног, понекад блокираног, блокираног, па поново одблокираног стања. Међутим, хлађење се не може извршити након што дође до прљаве блокаде.
Решавање проблема прљаве блокаде
- Користите азот под високим притиском у комбинацији са другим методама да бисте издували прљавштину у блокираном експанзионом вентилу;
- Након што се експанзиони вентил продува, очистите и осушите све делове у систему за хлађење и поново их саставите и заварите да бисте отклонили квар.
- Ако је експанзиони вентил озбиљно блокиран, замените га да бисте отклонили квар.
3. Блокада нафтом и друге блокаде цевовода
Узрок квара зачепљења уља
Цилиндар компресора је озбиљно истрошен или је зазор између клипа и цилиндра превелик.
Узрок других блокада цевовода је:
Цевовод је блокиран лемом током заваривања; или када се цев замењује, сама цев је блокирана, а да се то не открије. Стога је потребно руковати и проверавати по потреби приликом заваривања и замене цеви, како не би дошло до вештачке блокаде.
Утицај блокаде уља на систем хлађења
Бензин који се испушта из компресора се испушта у кондензатор, а затим заједно са расхладним средством улази у филтер за сушење. Због високе вискозности уља, блокира га десикант у филтеру. Када има превише уља, оно ствара блокаду на улазу филтера, тако да расхладно средство не може нормално да циркулише и систем за хлађење не хлади.
Решавање проблема са блокадом уља
У систему за хлађење је остало превише расхладног уља, што утиче на ефекат хлађења или чак доводи до тога да систем не хлади. Због тога се расхладно уље у систему мора очистити.
Када је филтер зачепљен уљем, треба га заменити новим филтером и користити азот под високим притиском да би се испустио део расхладног уља акумулираног у кондензатору. Када се уведе азот, фен за косу се може користити за загревање кондензатора.
Контактирајте насда вам помогне да то ефикасно решите
Време објаве: 04.06.2025.
